电池动力列车路线评估

电池动力列车概念

英国铁路当局的目标是尽可能地消除柴油牵引，但铁路网络本身还没有完全覆盖电力，要实现这一目标还需要很多年。然而，有许多线路是部分电气化的，要么在电力覆盖范围内偶尔出现缺口，要么架空电线没有延伸到线路的全长。

一家主要的英国铁路租赁公司正在寻找这样一条路线的解决方案，并接近爱游戏全站客户端元素数字工程，评估一个大电池是否能提供电力，让一列电动火车沿着线路末端未通电的路段行驶。

所面临的挑战

第一个挑战是评估该路线的能源需求。需要一个模型来考虑线路上的梯度、弯道和点引起的摩擦、远离车站的加速度以及在信号处意外停车的可能性。

第二个挑战是充电时间。电池将在线路的电气化部分充电，然后在非电气化部分末端的车站充电点再次充电。该模型必须考虑时间表是否有足够的时间在这些时间进行足够的充电，以及在时间表中断时是否需要一个中间充电点。

解决方案

我们建了一条专用路线模型包含所有地理特征和线路本身细节的线路。大量的模拟然后运行，考虑所有可能的组合或操作事件。

结果

我们能够确认电池是一个可行的解决方案，几乎在所有操作条件下都能提供非常好的性能和服务。然而，在某些情况下，电池耗尽意味着在线路结束时需要更多的时间来充电，因此建议升级充电设备。

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