关于
低润滑性是一个流体测试的产品和系统，包含活动部件。低润滑性测试用于确定部件的使用寿命，侧重于流体的年龄和温度之间的关系，以及运行中产品的机械磨损。
为什么要进行低润滑性测试?
像大多数燃料测试一样，低润滑性测试是用来确定测试组件在最坏情况下如何工作的。随着时间的推移，润滑液在减少部件之间的摩擦方面变得越来越不有效，使得部件磨损和损坏的可能性越来越大。这导致了产品寿命的缩短，增加了对发动机和系统的维护。
低润滑性测试可以可靠地预测产品在最苛刻的条件下的生存状况。通过使用特殊条件的液体进行操作循环，我们可以深入了解产品的安全性、维护要求和系统寿命。
如何进行低润滑性测试?
我们根据ASTM D5001标准测试流体的低润滑性。为了创造适当的润滑水平，我们让测试流体通过定制设计的粘土过滤器，从样品中去除各种化合物。根据测试方案的不同，我们还可以创建一个高温环境，从而进一步降低流体的润滑性。
使用球缸润滑性评价器(BOCLE)，我们可以量化测试流体的润滑性值，以确保性能适合测试。使用经过适当调整的流体，我们在测试组件上运行操作循环，同时监测关键性能特征和退化迹象。一旦出现超出公差的情况或单元故障，就可以对部件进行分解和检查，以找到最易受影响的特征。
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作为环境、液压和燃料测试的单一来源供应商，我们的实验室可以提供独特的低润滑性测试服务。我们的粘土过滤器调节系统和操作流体系统建立在内部，以操纵润滑水平，为一系列的测试项目。
对于定制项目，我们可以同时控制润滑和温度水平，并创建能够运行数百甚至数千小时的自动测试系统。我们的试验台可以提供极端的温度、复杂性和功率，即使是最大的项目。
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