钢轨弯曲应力和弯曲强度测试

对于设计轨道的工程师来说，弯曲应力和疲劳测试在验证轨道和紧固系统的结构动力学以及它们支持货运和客运铁路恒定重量的能力方面发挥着关键作用。选择能够承受重载的强度和足够弯曲的灵活性的材料是防止故障的关键，也是开发下一代轨道技术的必要条件。

我们的专家在运输和铁路测试方面有多年的经验，我们了解行业所面临的独特挑战。我们与您合作，验证您的设计，同时执行弯曲应力，循环疲劳和机械测试这些程序可以准确地描述您的材料和产品，帮助您了解它们的极限、可预测的寿命和总体耐久性。

慢弯测试能力:4点弯曲

慢弯测试用于测试混凝土连接的极限强度，最重要的是，验证钢轨焊缝的完整性。使用5英尺(1.52米)的钢轨，我们将弯曲应力集中在焊缝中心，最高可达750 kips。一旦测试完成，如果焊缝没有完全剪切，我们检查轨道的裂纹和表面缺陷。如果确定需要进行更多的调查，我们将立即执行多个行业特定的冶金测试，以帮助确定故障的根本原因。

4点弯曲测试对于帮助我们确定焊接完整性是至关重要的，也是我们支持主要铁路公司的轨道材料选择过程能力的重要组成部分。

循环疲劳试验:动态和静态

铁路最重要的标准之一是铁路和综合紧固系统承受反复荷载的能力。我们的疲劳测试能力使我们能够测试完全组装的铁路部分滚动疲劳模拟。使用专门为AREMA第30章4.9节2.7小节测试6而设计的独一无二的列车模拟器，我们可以提供从铁路到完全组装的紧固系统的静态和动态测试，从铁路到完全组装的紧固系统，我们最先进的测试框架几乎可以测试任何铁路组件。

我们的弯曲测试能力和疲劳框架，加上我们的轨道专家、冶金实验室和高素质的技术人员，意味着我们可以提供行业内最精确的模拟。最后，我们是一个完整的以客户为中心的解决方案，专注于支持您的铁路项目的广泛需求。

欲了解更多关于我们弯曲应力轨测试服务的信息，或要求报价，联系我们今天。